L’U.S. Air Force a déclaré que deux bombardiers B-1B Lancer affectés au 9th Expeditionary Bomb Squadron ont terminé un objectif de 24 à 60 minutes qui comprenait un exercice de pression considérable. Les responsables de la pression atmosphérique ont expliqué que les équipages du B-1B ont achevé une poursuite de 24 heures pour aider les initiatives éducatives des Forces aériennes du Pacifique avec des alliés, des amoureux et des articulations; et des objectifs de dissuasion stratégique pour renforcer l’ordre outre-mer axé sur les lignes directrices depuis la région indo-pacifique. «Le 9e EBS utilisé pour Guam de Dyess Atmosphere Push Foundation, Texas, avec 200 aviateurs affectés à la 7e aile de bombe à Dyess AFB, l’État du Texas, inclus dans un Bomber Project Power et contribue également à la dissuasion stratégique des Forces de l’oxygène du Pacifique quêtes et engagement pour la protection et la stabilité dans la région indo-pacifique. Conformément aux objectifs de la Federal Safeguard Strategy en matière de prévisibilité stratégique et d’imprévisibilité fonctionnelle, le Bomber Task Push permet à un mélange de différents types de bombardiers stratégiques d’utiliser en avant dans la zone indo-pacifique à partir d’une sélection plus large de pays d’outre-mer et continentaux You.S. endroits avec une meilleure durabilité de travail. «Le B-1 fournit chacune des perspectives d’instruction fournies par votre B-52 [Stratofortress], ainsi que la capacité de s’entraîner à des combats innovants à distance et contre-zone avec [Long Variety Anti-Work surface Missiles], », A déclaré le lieutenant-colonel Frank, Welton, chef de la gestion de l’alimentation de la PACAF. Le B-1 peut contenir la plus grande charge utile standard d’armes également guidées et non guidées à l’intérieur de l’US Oxygen Push. «Le B-1 a la capacité de posséder une plus grande charge utile de missiles à jonction air-zone Joints Air ainsi qu’une plus grande charge utile de munitions de frappe primaire interarmées de type 2 000 livres», a déclaré Welton. «De plus, le B-1 a la capacité d’apporter le LRASM, créant un stand-off de haut niveau de la capacité des navires de croisière de comptoir. Il dispose également d’une suite de défense personnelle avancée et peut transiter à des vitesses supersoniques pour renforcer les fonctionnalités offensives et protectrices. » La dernière fois que les B-1 ont été déployés dans la région, c’était en 2017. Les bombardiers du 9e Escadron de bombardement expéditionnaire ont soutenu les quêtes d’Andersen AFB, effectuant un certain nombre de quêtes bilatérales séquencées avec la Force d’atmosphère de la République de Corée et la China Atmosphere Self -Force de défense. Le B1 est fabriqué par Rockwell. Certainement l’une des nombreuses entreprises aux États-Unis qui ont fourni au gouvernement fédéral des chasseurs et des bombardiers d’avions militaires dans les années 1990, Rockwell Worldwide est apparu dans la conclusion de la guerre de Chilly comme une organisation de plus en plus commerciale. Parallèlement à ses activités d’équipement aérospatial et des forces armées, Rockwell avait été un des principaux producteurs de modems à grande vitesse et de produits d’automatisation des installations de fabrication, des lignes d’entreprise qui prédisaient les progrès de l’entreprise tout au long des années 90. Ces activités étaient en fait accompagnées de la contribution de Rockwell dans la fabrication de journaux, de presses à éditer, d’autres équipements artistiques visuels et d’automobiles. Dans un climat économique en mutation pour les producteurs aérospatiaux des forces armées, Rockwell a dépeint une entreprise allant vers une véritable diversité, loin des accords financés par le gouvernement, vol baptême Fouga Magister sud de la france et l’une des entreprises les plus efficaces du genre.