L’extraordinaire beauté de Douvres en parapente

Le voyage gratuit est remarquable. Vous devez essayer après pour vraiment ressentir l’efficacité de l’adrénaline pendant que vous sautez de la falaise avec une grande aile et que vous vous initiez à voyager comme un oiseau. En fait, j’ai effectué un vol de parapente il y a quelques semaines dans les falaises de Douvres en Angleterre, et j’ai adoré l’événement jusqu’à ce que j’apprécie l’endroit. Le détroit de Douvres est en fait un passage d’eau filtrée séparant la Grande-Bretagne (nord-ouest) de la France (sud-est) et reliant la station de langue anglaise (sud-ouest) à toute la mer du Nord (nord-est). Le détroit a une largeur de 30 à 40 km (18 à 25 milles) et son degré varie de 35 à 55 mètres (120 à 180 pieds). Jusqu’au passé géologique relativement récent (environ 5000 avant notre ère), le détroit était une vallée de ruisseau exposée, faisant ainsi de l’Angleterre une extension de votre continent européen. En raison du vent prédominant, le principal courant d’eau traversant le détroit est produit par le sud-ouest, baptême en parapente mais une brise uniforme du nord-est peut faire reculer l’existant. Les falaises d’un blanc éclatant sur la zone anglaise, composées de craie douce, reculent en raison de la détérioration. Même si le détroit est l’une des voies maritimes les plus effrénées du monde, un processus strict de voies de circulation et d’informations de navigation n’est devenu obligatoire qu’en 1977. Les principaux ports le long du détroit impliquent Douvres et Folkestone (Grande-Bretagne) et Calais et Boulogne (France). L’idée d’un tunnel ferroviaire au fond du détroit a été suggérée en 1856. Cependant, ce type d’entreprise n’a pas été réalisé pendant 130 années supplémentaires. Construit entre 1987 et 1991 et ouvert légalement en 1994, le tunnel en entonnoir est déjà un lien de voyage sérieux impliquant les deux pays à travers le monde. Des ferries à grande vitesse opèrent également sur le détroit. Le détroit de Douvres a été le théâtre d’innombrables batailles navales traditionnelles, notamment le repoussement initial des Anglais par l’Armada espagnole (1588). Tout au long de la Première Guerre mondiale, Boulogne était en fait un fond militaire clé, et Douvres était le siège social de la «patrouille de Douvres», qui surveillait les livraisons dans le détroit. En 1940, les troupes alliées évacuant de Dunkerque (Dunkerque, France) traversent le détroit jusqu’à Douvres. La marque Dover a initialement suggéré «les eaux» ou «la source».