Roll-Royce a révélé qu’il rêve vraiment d’être l’avion tout électrique le plus rapide au monde. À l’aéroport de Gloucestershire en Angleterre, la société a fourni l’avion ACCEL à un passager, absolument sans émissions, qui devrait certainement atteindre une vitesse de plus de 300 mph (480 km / h) au début de l’année prochaine. Dans le monde de l’avion électrique, le développement ressemble beaucoup à ce que nous devrions voir dans les véhicules électriques. Dans les deux cas, la technologie progresse dans deux directions inverses. D’un côté, certains concepteurs partent d’avions électriques à efficacité réduite et progressent, mais il y a ceux qui optent pour notre métier de haute performance qu’ils peuvent niveler en quelque chose de sensé. Basé sur Moves-Royce, le coureur électrique utilise un tout nouveau programme de propulsion électrique qui est examiné dans la cellule de contrôle ionBird de l’entreprise avant d’être placé dans le dernier avion. Les trois moteurs électriques 750R axiaux à densité de puissance plus élevée du coureur fonctionneront probablement sur le bloc d’alimentation de batterie le plus puissant à ce jour avec 6000 matériaux cellulaires de batterie électrique, Vol en Apesanteur produiront jusqu’à 750 kW (1005 hewlett packard) et fourniront une variété de 200 mi (320 km) sur un coût. Il y a une autre climatisation immédiate pour protéger les tissus à des vitesses substantielles. Non seulement l’avion n’est absolument pas polluant, mais il a des pales de rotor d’hélice à régime réduit pour réduire le bruit. De plus, la méthode de puissance comprend une efficacité de résistance de 90% par rapport à l’efficacité de 50% de toute automobile de course Formulation 1. Le plus récent coureur électrique Moves-Royce a été produit dans le cadre de l’initiative ACCelerating the ELectrification of air travel (ACCEL) de la société et il est construit en collaboration avec le fabricant de moteurs et de commandes électriques YASA et le démarrage de l’aviation Electroflight, avec un financement par le Institution de technologie moderne aérospatiale (ATI); Département britannique pour l’entreprise, la vitalité et la stratégie commerciale; et Innovate United Kingdom. « Le développement de l’avion tout électrique le plus rapide du monde n’est absolument pas une amélioration innovante du mouvement dans l’aviation et nous sommes ravis de dévoiler l’avion ACCEL », a déclaré Rob Watson, directeur de Rolls-Royce Electric. « Ce n’est pas seulement un pas important vers l’effort documentaire sur la planète, mais cela aidera également à développer les capacités de Rolls-Royce et à nous assurer que nous sommes à la pointe du développement de technologies qui peuvent jouer un rôle fondamental pour permettre le passage à votre bas carbone. économie mondiale de dioxyde de carbone. » Si tout fonctionne comme prévu, l’avion créera son essai historique de 300 mph au cours de la saison de printemps retardée de l’hémisphère supérieur de 2020.